黃牌貨車右轉不停車?杭州交警:責令整改

【卡車之家 原創】工程車、渣土車一直是治理的重中之重，為了減少因貨車右轉盲而區引發的事故，杭州交管部門率先推出了黃牌貨車“右轉停車再起步”的行車規范。不僅如此，杭州市余杭區交警還推出了工程運輸領域“四色碼”管理新模式。

（圖源：19樓）

▎什么是“四色碼”

據了解，“四色碼”根據風險等級劃分，從低到高依次分綠碼、藍碼、黃碼和紅碼四種顏色。“綠碼”表示安全；“藍碼”表示相對安全；“黃碼”表示警示；“紅碼”則表示不允許上路。

那種情況會被發“紅碼”？

1、是發生亡人事故，經交警認定工程車一方負同等以上責任的，駕駛人即便之前持“綠碼”，也會直接變成“紅碼”。

2、個人近六個月內的違法違章記錄、交通事故記錄、交警路面檢查記錄等信息都會被錄入到管理后臺，以初始分100分為基礎，有違法違章行為的，依據對應的扣分標準進行扣除，如果最終得分少于50分的，就會被系統判定為“紅碼”。

“紅碼”怎樣才能變回“綠碼”？

1、接受交警面對面、一對一的宣傳教育，觀看交通事故警示教育片3小時，簽訂安全承諾書，在轄區主要路口當值守“志愿者”，參加安全考試。

2、必須在轄區工程車多的重點路口“值守”5天以上，每天早晚高峰各2小時，主要任務是勸導行人和電動車安全通行，以及觀察工程車停車右轉彎的情況。

3、完成以上任務后，駕駛人才能申報依次遞減安全碼配色，從紅變黃（可以上路但要按時去交警部門接受安全教育）、從黃變藍（可以上路，但要按時在企業接受安全教育），交警大隊則根據駕駛人學習反饋的情況，對其安全碼的顏色進行逐個調整，最后決定是否發給綠碼。

▎右轉停車再起步

由于近年來涉及到工程車的事故屢屢發生，杭州市交管部門針對工程車、黃牌貨車等大型運輸車輛推出了“右轉停車再起步”的停車禮讓活動，明確規定了工程車在轉彎時須停車再起步。

沒有右轉停車在起步會怎樣？

1、第一次不遵守規定的，將貨車駕駛員帶至交警中隊宣教，對企業發放責令整改通知書。

2、再次發生的，在將貨車駕駛員帶至交警中隊宣教的同時，企業應讓所有駕駛員停運學習。（處罰均入征信記錄）

▎編后語：

為降低大車在轉彎過程中引發的交通事故，交管部門可謂是花樣百出，但無論怎樣的標識，都是為了卡友們能夠更加安全的行車。這樣的“轉彎新規”，卡友們是否支持全國推廣呢？（信源/瀟湘晨報 文/楊珮琳）