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河北省發改委發布:省內8條高速收費有變

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林晉

簡單的心境才能擁有快樂的心情

近日橫跨天津、雄安新區、河北石家莊段的一條橫向高速正式通車,起點天津靜海區終點連接石家莊繞城高速全程233.5公里,投資高達355.33億元的津石高速正式通車,從天津的石家莊也不用再繞行保定和滄州了,比之前車程縮短了1小時。

河北省發改委發布:省內8條高速收費有變

對于途徑的卡友來說,最關心的還是收費問題,近日河北省發展和改革委員會和河北省交通運輸廳也發布了《關于核定太行山高速公路京冀界至蔚縣段等8條段高速公路試行收費標準的通知》其中就涵蓋了津石高速石家莊路段。

河北省發展和改革委員會、河北省交通運輸廳發布河北省內8條高速收費標準有變!

近日河北省發展和改革委員會、河北省交通運輸廳給河北交通投資集團公司、石家莊市交通運輸局下發了《關于核定太行山高速公路京冀界至蔚縣段等8條段高速公路試行收費標準的通知》。

其中明確了太行山高速公路京冀界至蔚縣段等8條段屬于政府與社會資本合作項目,而且津石高速未完成全部投資,難以準確測算成本,不具備召開收費標準聽證會的條件。

所以由河北省發展和改革委員會、河北省交通運輸廳發布了《關于核定太行山高速公路京冀界至蔚縣段等8條段高速公路試行收費標準的通知》按試行收費標準收取車輛通行費。

河北省發改委發布:省內8條高速收費有變

太行山高速公路京冀界至蔚縣段等8條段高速公路包括太行山高速京蔚段、淶曲段,西阜保定段、石家莊段、平贊段,唐廊高速唐山段,唐廊高速唐山段、遷曹高速公路雷莊互通至沿海高速段、天津至石家莊國家高速公路石家莊段。

試行的收費標準是一類/0.5(元/車.公里)、二類/1.09(元/車.公里)、三類/1.48(元/車.公里)、四類/1.87(元/車.公里)、五類/2.18(元/車.公里)、六類/2.44(元/車.公里)。

河北省發改委發布:省內8條高速收費有變

大件運輸按照收費標準按照省發展改革委、省財政廳、省交通運輸廳《關于調整收費公路車型分類實施貨車按車(軸)型收費的通知》執行。車輛通行費的減免政策按有關規定執行。

對于6軸及其以下大件運輸車輛按同路段同類別普通貨車收費標準執行,7軸/同路段1類貨車收費標準x13,8軸/同路段1類貨車收費標準x14,9軸/同路段1類貨車收費標準x15,10軸/同路段1類貨車收費標準x16,以此類推,N軸/同路段1類貨車收費標準x(n+6)。

河北省發改委發布:省內8條高速收費有變

河北省發改委發布:省內8條高速收費有變

其中太行山高速京蔚段、淶曲段、西阜保定段、西阜石家莊段、平贊段、唐廊高速唐山段等6條路段臨時收費自2020年12月28日起執行,遷曹高速公路雷莊互通至沿海高速段自2021年1月15日起執行,天津至石家莊國家高速公路石家莊段自收費之日起執行,8條路段收費標準試行期2年。

津石高速3個收費站尚未開通,團霧多發路段每隔30米設置一處系統警示燈!

對于卡友而言,上路除了關心高速收費問題就是服務區的問題,對于卡友而言高速連續駕駛4個小時必須休息20分鐘,沒有提前規劃路線碰上期間沒有服務區、停車區,一不小心就會被扣到駕照降級。

目前津石高速全線共設匝道收費站16處,服務區6處,停車區2處,目前靜海西服務區、津石津淶收費站、大成西、大成東、文安南收費站已經投入使用,但是有些服務區和停車區還尚未投入使用。

其中石家莊的無極服務區、深澤的停車區、以及蠡縣服務區還沒有正式開通,目前從石家莊段起點到安國服務區需要行車79公里,途徑該地的卡友要合理規劃路線,安排好用油、吃飯、休息問題,避免出現疲勞駕駛招致罰單。

河北省發改委發布:省內8條高速收費有變

當然除了收費問題和服務區問題,卡友還關心的就是沿線的安全設施問題,比如路標、隔離帶、以及霧區防撞警示設施是否到位。

比如津石高速西段有1.5公里是團霧易發路段,途徑該路段極易發生連環追尾事故,怎么保持行車安全,如何提前預警對于途徑卡友來說至關重要。

目前在該路段每隔30米設置一處系統預警燈,系統預警燈會根據能見度和行駛車輛改變顏色實現安全預警。當卡友進入團霧多發路段,預警燈的顏色是黃燈閃爍,車輛駛過變成紅燈閃爍,后方卡友可以根據預警燈的顏色提前判斷,保持行車安全距離,避免出現追尾事故。

河北省發改委發布:省內8條高速收費有變

為了卡友夜間行車安全,津石高速路段路標指示標準夜間會主動發光,車道邊緣線和車道分界線夜間一樣會反光,而且車道邊緣線設置單面反光突起,標記好彎道,進出口匝道路段,為卡友夜間行車保駕護航。

眼下隨著津石高速的開通,天津到石家莊高速直達,對于卡友而言節省車程提升了配送時效,運輸成本也在降低,對于物流企業而言也是好處多多,目前天津順豐速運走津石高速一趟可以節省40多分鐘,不僅有利于其優化配送網絡,同時也能提升了配送效率降低運輸成本。

一直以來,公路是經濟發展的先行官,相信隨著我國公路網絡的完善,我國公路貨運行業的發展也會更上一層樓的。(文/卡家號:林晉)

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