你好, 網站地圖
卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
選擇地區
全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
掃碼下載APP

微信掃一掃下載詳情

關注微信

微信掃一掃關注詳情

輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
卡車之家
您的當前位置:首頁 > 卡車新聞 > 產業分析
三一集團

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

【卡車之家 原創】近日,三一重卡發布年終海報,其牽引車銷量排列行業第六,銷量達到了17761臺。作為一個重卡行業新秀,在短短兩三年時間內能取得這樣的成績,確實讓人佩服,那么三一重卡成功了嗎?如何成功的呢?對整個中國重卡行業又有何影響呢?

以價格作為切入口 訂單式生產降低各環節成本

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

對于三一重卡而言,一年能賣到17761臺無疑是成功的,要知道一些行業“前輩”可能所有車型的銷售加起來都沒有這么高。而究其緣由,支撐三一重卡銷量的背后就是價格,這也是眾多行業人士認為影響銷量最大的因素之一。

作為行業新秀,三一重卡非常聰明,深知自己入場時不管是品牌影響力還是產品力都不能和行業老大哥一較高下。所以就另辟蹊徑的從價格方面入手,上來就給行業扔了一顆重磅炸彈,大馬力的雙驅牽引車只需要24萬多,同級其他品牌的產品價格都近30萬,一下子便宜了好幾萬塊。

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

低價的策略直接俘獲了不少口碑和訂單,按照用戶的說法——都這價格了,還要啥自行車呢?畢竟在國內買車第一考量因素還是價格,說白了就是價格便宜,有點小毛病都能接受,這也就是卡友們口中所謂的性價比。

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

在銷售方面,三一重卡采用線上搶購,線下提車的方式。并且根據三一重卡董事長介紹,三一重卡采用的是訂單式生產,即根據搶購訂單來進行生產,這樣不僅能降低庫存成本,同時也可以降低零部件的采購成本。

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

最后再加上三一重卡董事長親自為自己的產品代言,并且是以用戶朋友的身份來講述三一重卡的產品,這樣一下子就拉近了與用戶之間的距離。低廉的價格加上董事長親自代言,這一套組合拳直接讓三一重卡成為卡友心中的“良心車”,所以從這方面來說,三一重卡確實成功了。

重卡行業掀起降價潮 是自救還是阻擊?

三一重卡董事長1月份在某短視頻平臺發布消息,稱受到三一重卡影響,國產重卡紛紛掀起降價潮。三一重卡董事長稱看到國產老大哥們降低自己非常開心,證明自己當初許下的“把國產重卡價格打下來”的目標實現了,那么真的是這樣的嗎?

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

某國產重卡銷售人員介紹,三一重卡的價格確實影響到了主流品牌部分銷量,特別是一些中低端產品,畢竟三一重卡的定位的競爭對手就是老大哥們的中低端產品。所以在一些區域不得不把價格降下來,或者是通過一些其他的方式來提升價格競爭力,從這方面來看,三一重卡的低價策略確實做到了把重卡價格打下來的目的。

從第一梯隊市場競爭角度來看,降價其實也不是因為三一重卡的影響,有行業人士介紹,2020年國五切換國六、AMT爆發式增長元年,再加上行業整合之類的。所以第一梯隊的車企們都想在這個關鍵點上提升自己的行業份額和影響力,因此降低就成為了最直接粗暴的手段,也是見效最快的方式。

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

綜合來看,三一重卡低價的策略確實影響了國產重卡中低端的價格,也成功的把中低端重卡的價格打下來了。

三一重卡接下來的路會怎么走?

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

開弓沒有回頭箭,三一重卡2020年牽引車取得了行業第六的成績,接下來的路會怎么走呢?首先可以確定的是三一重卡肯定會逐漸走向高端化、智能化、電氣化。從市場角度來看,目前國產重卡逐漸高端化,三一重卡的入場券是中低端重卡,要想迎合發展潮流,高端化是必然的方向。而且三一重卡也正在做,比如三一重卡江山系列,就是其高端化的一個代表。

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

其次是三一重卡會逐漸推動自己的核心技術,比如發動機,目前三一和道依茨之間合作的車用大排量發動機已經裝車投放市場,滿足最嚴苛的國六排放標準,具有排量足、功率大的特點。未來或許會有三一自主的變速箱車橋等等。

三一重卡成功了嗎? 對重卡行業有何影響

最后是三一重卡還會豐富自己的產品線,牽引車是開胃菜,目前三一重卡的載貨車已經小批量投放市場。根據近三一重卡的內部人士介紹,三一重卡未來還會有輕卡皮卡等車型,同時電動重卡、AMT、智能卡車、LNG等產品也會逐漸豐富。未來將依托三一重卡新的智能工廠進行體系化生產,不僅能夠提升產能,還能提高產品一致性等等。

●  編后語

三一重卡作為行業新秀,依托三一集團強大的實力和三一重卡自身的策略贏得了不少用戶的青睞,作為后來者,三一重卡無疑是成功的。從未來發展的潮流來看,三一重卡又會面臨著諸多的挑戰,無論怎樣,對于中國重卡而言,三一重卡已經有了一席之地了。(文/圖 李國潘)

文章標簽:
  • 分享:
三一集團 王道 462馬力 6X4牽引車(HQC42523Q1S12E)

三一集團 王道 462馬力 6X4牽引車(HQC42523Q1S12E)

昆山三一動力國五12擋3.7
廠商指導價:28.8萬元
詢底價
條網友評論
三一集團 王道 462馬力 6X4牽引車(HQC42523Q1S12E)
指導價:28.8萬元
類   別:牽引車
發動機:昆山三一動力D12C
變速箱:法士特12JSDX240T
我要評論 意見反饋
浙江11选5倍投计算器