前不久,長安凱程F70自動擋車型上市,售價9.98萬-13.48萬元,獲得各界廣泛關注。作為一款自動擋大皮卡,長安凱程F70 9.98萬的起售價打破了國產自動擋皮卡的定價規則,具有很強競爭力。
據悉,長安凱程F70自動擋車型共有4款,分別是兩驅豪華版、兩驅行政版、四驅豪華版以及四驅行政版。今天,我們選取了售價13.48萬的長安凱程F70四驅行政版進行靜態評測,這款自動擋大皮卡到底如何?跟我一起一探究竟吧。
長安凱程F70自動擋外觀與手動擋車型并沒有太大區別,整車設計在沿襲法系浪漫風格的基礎上,又注入了美式皮卡的肌肉感,視覺效果十分大氣。
新車前臉配備黑色大尺寸的多邊形進氣格柵,內部橫向鍍鉻飾條加以點綴,“KAICENE”字母標識彰顯身份;下護板采用銀色涂裝,前臉整體的線條比較硬朗,充滿肌肉感。
遠近光分體式鹵素大燈造型寬大,與硬派的前格柵完美搭配。
車身側面造型十分大氣,搭配兩條銳利的腰線點綴車側。
車輛配備無鑰匙進入、固定式車門腳踏板等高級配置。
18寸雙色輪圈造型夠新潮,與車輛外觀相得益彰,265/60R18的輪胎胎面更寬,抓地力牢。
尾部兩側尾燈點亮后有辨識度,“KAICENE”字母標識以及底部踏板位置的大面積鍍鉻裝飾,很好地提升了整車的精致感。
內飾設計頗具法式浪漫元素,同時也兼顧了功能化和品質感,接近于乘用車的水準。
方向盤采用平底樣式,皮革包裹,細皮紋的設計進一步提升駕駛者的觸感。
液晶儀表盤,黑底白字,顯示清晰,兼顧時速記錄,胎壓監測等多種功能,增強行車安全
中控臺向駕駛方傾斜,10.25英寸懸浮式大屏十分搶眼;系統采用長安汽車最新一代IN-CALL3.0車聯網,內置高德地圖、語音互動、多媒互聯等功能,智能化不輸乘用車。
行政版的車輛還設有專門的手機APP,可以遠程操控,對車輛進行控制。
中控屏底部保留一排實體鋼琴按鍵,和銀色裝飾條融合很好,便于駕駛時操作;車輛配備了360°全景影像系統,分辨率清晰。
座椅采用超纖皮革材質,行政版前排座椅配備電動調節、加熱等功能,可以進一步提升駕乘舒適感。
后排提供了空調出風口、USB接口,貼心的滿足了后排乘客的舒適性和便利性需求。
作為一款寬體大皮卡,長安凱程F70駕乘空間、載貨空間寬大充裕,儲物空間比較豐富。行政版車型車身尺寸為長5330mm、寬1930mm、高1875mm,軸距為3180mm,帶來良好的乘坐和貨廂拓展空間。
貨箱尺寸為1600*1595*500mm,后排車門開啟方式為平開門,貨箱內部較為規整,貨物裝載利用率較高。
作為多功能車型,長安凱程F70具有一定載貨性,所以貨箱外側安裝有錨點,便于固定貨物,貨箱內部噴涂有貨箱寶,可以更好保護貨箱,防止刮傷、生銹。
車輛駕駛艙內寬為1610mm,和市面上其他國產皮卡相比,更有優勢,駕乘時空間更寬敞,乘坐體驗更好。
后排座位空間也比較充裕,身高178cm的壯漢坐進去,膝部有2拳多的空間,頭部空間有3拳的距離;中間座位底部略有鼓包,但高度很矮,幾乎不影響中間乘坐者的舒適性。
后排座椅配置值得表揚,不僅配備了同級少有的中央座椅頭枕,還提供了中央扶手,能夠更好的照顧到后排乘客的乘坐質感。
除了貨箱和駕乘空間,長安凱程F70的車輛儲物空間也可圈可點,無論是數量還是容積都比較不錯。
除了常規的中控臺、扶手箱以及門側的儲物格,車輛中控臺左右兩側各設置有水杯位,相當實用、貼心;前排中央扶手箱設計較深,有著不錯的儲物能力。
后排座椅靠背支持比例放倒,進一步提升車內儲物空間。
新車搭載了一臺型號為三菱4K22的2.4T渦輪增壓發動機,動力輸出強勁,最大輸出為211馬力,最大扭矩為320牛·米,還帶有不同駕駛模式選擇。
傳動系統方面,與之匹配的是法國PunchPowerglide(邦志)原裝進口6L50手自一體變速箱,與雪佛蘭庫羅德、凱迪拉克等車型同款。
總結:通過本次靜態評測,我們可以看出,長安凱程F70是一款集眾家所長、全面為用戶著想的車型。作為中歐合作的全球新一代寬體大皮卡,它綜合了中、法、美、德、日等全球技術資源,具有世界級性能和品質。
整體來看,長安凱程F70顏值頗高,造型粗獷而不失精致,符合潮流審美;內飾工藝質感表現出色,可比肩乘用車;多項實用功能和智能配置豐富,手機APP遠程控制十分便捷;而寬大的車身尺寸,進一步提升了駕駛艙的舒適性和車輛裝載能力;發動機方面,2.4T渦輪增壓+6AT的組合還算不錯,下一期我們將出一篇關于動力試駕的詳細解析。
在國產自動擋皮卡中,長安凱程F70 9.98萬——13.48萬的售價極具優勢,加之其不容小覷的品質實力,將成為皮卡市場的有力競爭者。現在新車上市,長安凱程F70自動擋具體表現如何,就讓時間來做驗證。