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真空輪胎約戰內胎輪胎 你覺得誰贏面大

【卡車之家 原創】如今市面上普遍使用的輪胎,分為真空輪胎和普通的內胎輪胎兩種,那我們實際使用時該如何選擇?兩者又分別有哪些優劣?今天我們就這些問題一起聊一聊。

真空輪胎約戰內胎輪胎 你覺得誰贏面大

兩者外形相似 結構可大不一樣

真空輪胎(Tubeless)即沒有內胎和墊帶的充氣輪胎,又稱為低壓胎或充氣胎。

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子午線真空胎結構

這種輪胎內壁上設計有一層大概2-3毫米厚的橡膠密封層,密封層下面貼有一層帶未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層,用輪胎內壁和輪圈間的氣密層實現輪胎和輪輞間良好的氣密性,以此代替傳統內胎的作用。

可見,真空輪胎并不是簡單地去掉內胎,而應該理解為外胎兼有傳統內胎的作用。真空胎的結構組成主要為外胎,外胎從外到內主要是外胎面、簾布層、胎體。

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內胎式輪胎(Tube type)與真空輪胎的主要區別在于它有內胎和墊帶,這種較為傳統的輪胎如今在轎車上的應用逐漸見少,在部分對承壓能力要求較高的貨車或農用車上應用較多。

內胎式輪胎從外到內主要由外胎、內胎和墊帶組成,其中外胎主要由胎面和簾布層組成,墊帶是用來保護內胎著合面不受輪輞磨損的環形膠帶,裝在內胎和輪輞之間。

那么如何辨別自己的車裝的是真空輪胎還是內胎輪胎?真空輪胎和內胎輪胎在外形上相差不大,辨別兩者的方式主要有以下兩種:

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一是查看輪胎側面的標注,真空輪胎側面會標注有“TUBELESS”或“TL”的字樣,內胎輪胎側面則標注“TUBE TYPE”的字樣;

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二是查看氣門嘴,真空輪胎的氣門嘴直接固定在輪輞上,而內胎式輪胎的氣門嘴安裝在內胎上,這一點是因為其不同的工作模式造就的。

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