來源：卡車之家 | 日期：2021-01-24 | 瀏覽次數：135671 | 評論：38
還有減重的空間，動力鏈再優化一下。一切都按標載設計，底盤搞到兩頓以內沒問題
垃圾車，天天修不及……
準備入手
價格公道
車好
車真的很不錯
這種車上藍牌可以增加噸位嗎
K3000開著省心，跑在路上放心，頂一個
加上貨箱還是2.5以上沒多大鳥用拉1.7和2.0沒太大區別
架子車輕！你去買唄
平板四米二的總質量多重呢？
加箱貨還是超載，根本沒有那么輕，彈簧鋼只能拉三噸以內，超了就不行了
整上氣囊橋不行嗎
666
山東汽車投資的車，為什么掛了陜汽得標？
山東重工的子公司，濰柴控股陜汽重卡，都是同一個產品
我的清障車wp2.3背一個拖一個油耗16個多
回復 SHACMAN??：有的設計師根本就不考慮用戶，那個品牌都有的事。
回復 A 黃岡江淮 涂：還有就是這車儀表臺設計的有點不合理前面擋風出風口那個面向下斜放個小東西很容易進出風口
回復 SHACMAN??：清障車和冷藏車搞康機最舒服，拉的輕油耗低，拉得重爬坡也有力。
回復 A 黃岡江淮 涂：就是前進檔6速的背著3噸挑著1噸多的皮卡
w.p2.3拉輕拋貨，除非6擋箱，拉五噸油耗有點高
這應該不超重了
自重還可以
還有減重的空間，動力鏈再優化一下。一切都按標載設計，底盤搞到兩頓以內沒問題
垃圾車，天天修不及……
準備入手
價格公道
車好
車真的很不錯
這種車上藍牌可以增加噸位嗎
K3000開著省心，跑在路上放心，頂一個
加上貨箱還是2.5以上沒多大鳥用拉1.7和2.0沒太大區別
平板四米二的總質量多重呢？
整上氣囊橋不行嗎
666
山東汽車投資的車，為什么掛了陜汽得標？
我的清障車wp2.3背一個拖一個油耗16個多
這應該不超重了
自重還可以